1 चालक प्रशासनिक निरीक्षण और वाहन निरीक्षण

चालक को दौड़ आयोजक द्वारा निर्दिष्ट स्थान और समय पर प्रशासनिक निरीक्षण और वाहन निरीक्षण में भाग लेना चाहिए। जिन ड्राइवरों ने प्रशासनिक निरीक्षण पारित नहीं किया है और जिन कारों ने निरीक्षण पारित नहीं किया है, उन्हें दौड़ में भाग लेने की अनुमति नहीं है।

2 वाहनों का रखरखाव और उपयोग

दौड़ आयोजक द्वारा निर्दिष्ट रखरखाव क्षेत्र के भीतर वाहन की मरम्मत की जानी चाहिए।

3 टायर और तेल

सभी अनुमोदित कार्ट को आयोजकों द्वारा आपूर्ति किए गए टायर, ईंधन और स्नेहक का उपयोग करना चाहिए। रिलीज का विशिष्ट समय और तरीका सभी स्तरों पर प्रतियोगिता के नियमों में निर्दिष्ट किया जाएगा।

ईंधन भरने वाले क्षेत्र में ईंधन भरना चाहिए। दौड़ के बाद, आयोजक विजेता ड्राइवरों की कारों का ईंधन के लिए परीक्षण करेंगे। एडिटिव्स के किसी भी उपयोग के परिणाम रद्द हो जाएंगे और मध्यस्थता आयोग द्वारा अन्य, कठोर दंड लगाने के निर्णय का कारण बन सकता है।
4 प्रारंभ

4.1 प्रस्थान की विधि

A. दौड़ का समय "फ्लाइंग स्टार्ट" पद्धति का उपयोग करते हुए किया जाता है, जो तब शुरू होता है जब ड्राइवर अपनी वार्म-अप लैप को पूरा करता है और स्टार्टिंग लाइन, रेस डायरेक्टर या स्टार्टिंग जज को हरी झंडी दिखाता है। समयबद्ध अभ्यास 3 गोद है।

बी। हीट और फाइनल झंडे और / या रोशनी (वास्तविक क्षेत्र के आधार पर) के साथ "चाल पर" होगा। राइडर्स को इस सामान्य नियम में निर्धारित "25 बेज लाइन" का पालन करना चाहिए।

4.2 खेल शुरू होने से 5 मिनट पहले संलग्न क्षेत्र में प्रवेश बंद कर दिया जाएगा।

४.३ जब हरी झंडी रेफरी द्वारा संलग्न क्षेत्र में लहराई जाती है तो शुरुआती संकेत देने के लिए, चालक "आरंभिक प्रक्रिया" में प्रवेश करेगा और बाहरी दुनिया से (अपने उपकरणों की मरम्मत या समायोजन के लिए) कोई सहायता प्राप्त नहीं करेगा; इंजन शुरू करने के अलावा।

4.4 प्रारंभिक प्रक्रिया की शुरुआत से, मार्ग पर कार्ट को किसी भी प्रकार की सहायता प्राप्त करने से प्रतिबंधित किया जाता है, सिवाय इसके कि ट्रैक पर स्टाल लगाए गए कार्ट को एक सुरक्षित स्थान पर धकेल दिया जाए।