गो कार्ट स्प्लिट स्टील स्प्रोकेट पिच 428
संक्षिप्त वर्णन:
सामग्री: एएनएसआई 1045
सतह खत्म: जस्ता चढ़ाया हुआ
आधे में विभाजित
बोर: 116 मिमी
पीसीडी: 134 मिमी
माउंटिंग होल: 6mm
दांत: 42-52T
वास्तु की बारीकी
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जेनक में, एफआईए कार्टिंग सर्कस यूरोपीय चैम्पियनशिप के अभी तक के सबसे अनिश्चित संस्करण के लिए अंतिम पूर्ण विराम लगाता है।कैलेंडर के पहले भाग पर पेज का बंद होना और मुड़ना, पूरे आंदोलन की जीत और प्रमोटर और एफआईए के लिए निर्धारित लक्ष्य हासिल करने के लिए एक संतुष्टिदायक क्षण का प्रतिनिधित्व करता है: अंतर्राष्ट्रीय आयोजन के मंच की रक्षा के लिए छूत का खतरा जिसका अर्थ आगे के परिणाम होंगे, जैसे कि पहले से ही खराब मौसम को स्थगित करना।हालांकि कोविड-विरोधी नियमों, जैसे कि कोविड-19 परीक्षण के परिणाम पेश करने के लिए कड़ी समय-सीमा, जो अब एफआईए प्रतियोगिताओं के लिए आवश्यक है, ने कई टीमों को हतोत्साहित किया, जिन्होंने बेल्जियम के मंच को छोड़ने का फैसला किया, जिससे घटना की सफलता खतरे में पड़ गई। , अंत में, उम्मीद से कम प्रतिभागियों के साथ, शो चला गया।अनुपस्थिति के बावजूद, विशेष रूप से प्रमुख वर्ग में, "डर्टी डोजेन" वहां था, जो कि चैंपियनशिप के शीर्ष नायक और योग्य उम्मीदवार हैं, जो खिताब जीतने के लिए, अंतिम नियुक्ति की अच्छी तरह से विशेषता रखते हैं और एक गर्म लड़ाई के लिए जीवन देते हैं, पर नहीं सब स्पष्ट, और एक अंतिम परिणाम जिसकी कुछ लोगों ने पूर्व संध्या पर भविष्यवाणी की थी।
क्वालीफाइंग मिल आश्चर्य!
जेनक में शुक्रवार को, लगातार सुबह की बारिश के बाद, समय के खिलाफ लड़ाई में लगे केजेड के सभी नायक के लिए एक सूखा ट्रैक।दिन की पहली हिट नूह मिलेल (टोनी कार्ट) द्वारा रखी गई, आश्चर्यजनक रूप से 51.606 में सर्वश्रेष्ठ गोद के साथ पोल की स्थिति छीन ली।उसके पीछे सिर्फ 4/1000 स्टेन पेक्स (केआर) थे, जो उन कुछ लोगों में से एक थे जो बेल्जियम के ट्रैक को अंदर से जानते हैं।तीसरा निरपेक्ष समय मारिन क्रेमर्स (रिकार्डो कार्ट) द्वारा, माटेयो विगानो (लेनोक्स रेसिंग) और रिकार्डो लोंगी (बिरेल आर्ट) से आगे था।
प्रतिभागियों के छोटे समूह के कारण, हीट्स के कार्यक्रम को भी छोटा कर दिया गया, जिससे शनिवार दोपहर तक फाइनल के लिए ग्रिड स्थापित हो गया।क्रेमर्स ने एक साथ एक जीत और तीन दूसरे स्थान हासिल किए।मौजूदा डच विश्व चैंपियन ने फाइनल का पोल जीता, साथ ही मिलेल और पेक्स के दुर्भाग्य के लिए धन्यवाद जो पहली गर्मी में टकरा गए थे।फिर दोनों ने टोनी कार्ट के स्वेड के साथ तीन में से दो जीतकर खुद को भुनाया और दो दूसरे स्थानों के साथ डचमैन का परिणाम समान रूप से शानदार रहा।एड्रिया के पहले दौर के दो नायक के रूप में, इरलैंडो के लिए एक निश्चित रूप से अभावग्रस्त शनिवार, ग्रिड पर सातवें, और पुहक्का, आठवें शुरुआती स्थान पर।दसवें स्थान के साथ विगानो स्पष्ट रूप से खिताब की लड़ाई से बाहर लग रहा था।
अंतिम क्रेमर्स 365 दिन पहले पसंद करते हैं
शुरुआत में, यह नूह मिलेल है जो एक कठिन शुरुआत करता है जो उसे दौड़ में आगे बढ़ने की अनुमति देता है।स्थिति जो तुरंत फीकी पड़ जाती है, हालांकि, उसे क्रेमर्स के विजयी हमले के लिए झुकना पड़ता है।पहले कुछ लैप्स के लिए, यह डचमैन था जिसने दौड़ और गति को प्रबंधित किया, अपने साथ एक प्रतिद्वंद्वी को ले गया, जो निस्संदेह, स्टैन पेक्स को ध्यान में रखते हुए दौड़ जीत रहा था।दो पुरस्कार Pex के बीच द्वंद्वयुद्ध, जो अंदर के पास के साथ सिर्फ पांच गोद के बाद बढ़त लेता है।क्रेमर्स, प्रतिक्रिया में, चुनौती नहीं लेते हैं, चैंपियनशिप स्टैंडिंग के संदर्भ में सोचते हुए अपनी स्थिति बनाए रखते हैं।स्टैंड-बाय पर सामने दोनों के साथ, फोकस एड्रियन रेनॉडिन (सोडी कार्ट) और जोरिट पेक्स (केआर) पर जाता है, जिसमें निवर्तमान यूरोपीय चैंपियन फ्रेंचमैन से बेहतर हो रहा है, और तुरंत बाद इरलैंडो की वापसी पर।एपुलियन चालक ने एक जटिल शुरुआत के बाद, विगानो (तब सेवानिवृत्त मध्य-दौड़), पुहक्का, और रेनाउद्दीन के क्रम में "नीचे ले जाकर" स्थिति को ठीक करते हुए, अपनी गति को बल देने के लिए सख्त कोशिश की।इस बीच, दौड़ के शीर्ष पर, स्टेन पेक्स ने पी 2 में क्रेमर्स से आगे फाइनल जीता, यूरोप के बाद के गणितीय चैंपियन छह अंकों से।विश्व चैम्पियनशिप जीतने के लगभग एक साल बाद, बिरेल आर्ट ब्रांडों में से एक को सफलता की ओर अग्रसर करते हुए, फॉर्मूला में अपनी पिछली प्रतिबद्धताओं को रद्द करने के बाद डचमैन के पास प्रवेश सूची में गिरने का गुण था।एक अविश्वसनीय शीर्षक, क्रेमर्स, इस सीज़न में कभी विजयी नहीं हुआ, लेकिन इटली और बेल्जियम में स्विस घड़ी के रूप में निरंतर, विशेष रूप से हीट में और रेस प्लेसिंग में, एड्रिया के चौथे स्थान को याद करते हुए।रोनी साला की अध्यक्षता वाली संरचना द्वारा पिछले 2 वर्षों में किए गए विजयी धक्का से एक बयान भी आता है, जो प्रीमियर गियर वर्ग में एक और एफआईए खिताब घर लाता है।
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